44 02 / 2023 Innovativer Brückenbau verbindet Europa Oderbrücke Küstrin-Kietz Eine projektspezifisch geplante Gerüstlösung und eine enge, ergebnisorientierte Zusammenarbeit aller Beteiligten bilden die Grundlage für einen innovativen Brückenschlag zwischen Deutschland und Polen. Die Eisenbahnbrücke über die Oder zwischen Küstrin-Kietz auf deutscher Seite und dem polnischen Kostrzyn gilt als grenzübergreifendes Symbol für das Zusammenwachsen Europas. 150 Jahre nach ihrer Erbauung wird sie derzeit durch einen modernen, leistungsfähigeren Neubau ersetzt. Die neue Brücke besticht dabei durch eine innovative Bautechnik: Die 130 m spannende Bogenbrücke über das Stromfeld wird weltweit erstmalig im Eisenbahnverkehr als Netzwerkbogenbrücke mit Carbonhängern ausgeführt. Auf der polnischen Seite schließen sich drei Vorlandbrücken bis zur Gesamtlänge von 260 m an. Ergebnisorientiertes Teamwork PERI Ingenieure aus Erfurt und Leipzig unterstützen die Sächsische Bau GmbH und Otto Gerüstbau GmbH bei der Bauausführung mit umfassendem Support und einer projektspezifisch ausgearbeiteten Gerüstlösung auf Basis des PERI UP Gerüstbaukastens. Nicht zuletzt ist es einer engen, ergebnisorientierten Zusammenarbeit zu verdanken, dass trotz anfänglicher Anpassung der Bautechnologie sowie krisenbedingter Engpässe bei Baumaterial und Personal der Baufortschritt deutlich sichtbar voranschreitet. HERSTELLER INFO Die alte und neue Eisenbahnbrücke über die Oder gelten als grenzübergreifendes Symbol für das Zusammenwachsen Europas. Die 130 m spannende Bogenbrücke über das Stromfeld wird weltweit erstmalig im Eisenbahnverkehr als Netzwerkbogenbrücke mit Carbonhängern ausgeführt. Grundlage der PERI Lösung ist eine 3D-Planung mithilfe von PERI CAD, welche die hochkomplexen Erfordernisse aus geometrischer Anpassung an die Brückenkonstruktion und gleichzeitig die hohen Lastableitungen aus den unterschiedlichen Bauzuständen in einer integrierten Gerüstlösung berücksichtigte.
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